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カングーとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  WiLL Vi
VS
13万円427万円
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中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
445 中古車掲載台数 30
  • ルノー カングー クルール EDC 

    本体価格
    80万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    36万円

  • ルノー カングー アクティフ シャンパンゴールド

    本体価格
    90万円

  • ルノー カングー プラティーク EDC グリメタン/走行距離56300キロ/NAVI/フルセグTV/Bカメラ/コーナーセンサー/マルチルーフレール/ドラレコ/ETC2.0/ボディーガラスコート済/新品タイヤ/車検令和9年12月/ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    216万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ACC Carplay バックカメラ 前後ドラレコ  リアパークセンサー BSM 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    322.8万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ TベルトWP新品交換 ボディコート

    本体価格
    87万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    83万円

  • ルノー カングー 1.6 ポータブルナビ ETC

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー 1.6 ルージュパボ ノワールC リムキャップ

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー カングー 1.3 7EDC 登録済み未使用車 展示車両

    本体価格
    375.8万円

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キーレス CDオーディオ

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

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    本体価格
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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ ライトベージュ塗装 キャンパストップ

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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 マットカラー全塗装 ホイール同色 ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 取説 保証書

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    60万円

関東
189
132.8万円
関西
68
147.1万円
東海
74
138.7万円
北海道
10
92.7万円
九州
44
129.5万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
18
141.4万円
中国
20
239万円
四国
10
222.3万円
地域別台数
関東
8
68.5万円
関西
1
59.8万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
4
47.2万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
65.4万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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カングーとWiLL Viのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  WiLL Vi
384万円439万円 新車時価格 130万円145万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1333~1460 排気量(cc) 1298
116~131 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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