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WiLL Viとレイスを比較! - みんなの比較車種

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WiLL Viとレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  WiLL Vi   ロールスロイス  レイス
VS
19.8万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
レイスの相場表を見る
30 中古車掲載台数 27
  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ CD コラムシフト ベンチシート バイザー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ WiLL Vi ホワイティッシュラベンダー 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    60万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 取説 保証書

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 禁煙者 記録簿 取扱説明書 ベージュ全塗装 CD Bluetooth接続機器 ベンチシート コラムシフト センターメーター サイドバイザー

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ グレー全塗装 CD Rスポイラー ローダウン 15インチホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 関東仕入 全塗装済 ETC 車検整備付き

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 マットカラー全塗装 ホイール同色 ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 カボチャ  馬車

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 1年保証付 ツートンボディペイント 禁煙車

    本体価格
    1882万円

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    本体価格
    1938万円

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    本体価格
    1598万円

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  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    3280万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライト 2トーンペイント 黒革 Apple CarPlay 純正21AW

    本体価格
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  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 マンソリーボディキット マンソリーホイール タールーフヘッドライナー 内装(赤革) シートヒーター&シートエアコン 純正ナビ(バックカメラ) 左ハンドル

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    2248万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORYエアロパーツ マンソリ-22AW ピアノブラックコンビハンドル レッドキャリパー/ヘアライン仕上

    本体価格
    2098万円

関東
8
62.7万円
関西
1
59.8万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
4
47.2万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
59.4万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円
地域別台数
関東
11
2385.5万円
関西
5
2592.4万円
東海
7
2636万円
北海道
0
---
九州
2
1774万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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WiLL Viとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  WiLL Vi   ロールスロイス  レイス
130万円145万円 新車時価格 3195万円4190万円
セダン ボディタイプ クーペ
3760×1660×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1298 排気量(cc) 6592
88 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
17.2km/L 10.15モード燃費 ---

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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