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Q5とWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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Q5とWiLL VSの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  WiLL VS
VS
45万円679.9万円
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中古車相場 35万円117万円
WiLL VSの相場表を見る
245 中古車掲載台数 11
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ マトリクスLED ACC

    本体価格
    449万円

  • アウディ Q5 Sライン ダイナミック リミテッド ディーゼルターボ 4WD アダプティブクルコン BSM メーカーナビTV

    本体価格
    309.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オナ19AWHID黒HレザーHDDナビBモニ保証付

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライト/シートヒーター

    本体価格
    465万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD MMIナビ バックカメラ ETC 認定中古車

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD アシスタントPKG マトリクスLEDライトPKG

    本体価格
    335.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 マトリクスLED バーチャルC

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲/マトリ/多彩照明/フルレザー/認中

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アシスタンスパッケージ MLED

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q5 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ブラックED HDマトリクス 360°カメラ

    本体価格
    348万円

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    89.8万円

関東
68
344.6万円
関西
43
352.8万円
東海
57
386.1万円
北海道
17
295.8万円
九州
17
395.1万円
東北
11
271.8万円
北陸・甲信越
18
359.7万円
中国
10
423.7万円
四国
4
314.1万円
地域別台数
関東
4
68.5万円
関西
0
---
東海
2
78.5万円
北海道
0
---
九州
2
62.4万円
東北
2
63.5万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とWiLL VSのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   トヨタ  WiLL VS
636万円808万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1968~1984 排気量(cc) 1496~1795
190~252 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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