| トヨタ WiLL VS | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～100万円
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中古車相場 |
589万円～700万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ WiLL VS | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 149.8万円～205万円 | 新車時価格 | 695万円～730万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4385×1720×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1265 |
| 1496～1795 | 排気量(cc) | 3201～3245 |
| 110～190 | 最高出力（馬力） | 321～325 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 12～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4) |
解説 |
Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10) |
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現在カーセンサーではWiLL VSの中古車は7台、Z3 Mロードスターの中古車は4台掲載しています。
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