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WiLL VSとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  WiLL VS   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
55万円100万円
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中古車相場 78万円189.9万円
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6 中古車掲載台数 5
  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    90万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    80万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 6速MT/2ZZ-GE1.8VVTiエンジン

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    80.5万円

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    本体価格
    79万円

関東
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82.9万円
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地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
99.9万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
189.9万円
四国
0
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トヨタ  WiLL VS   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
149.8万円205万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4385×1720×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1496~1795 排気量(cc) 2429
110~190 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12~16.6km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではWiLL VSの中古車は6台、PTクルーザーカブリオの中古車は5台掲載しています。
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