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GLAクラスとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  WiLL VS
VS
89.4万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円117万円
WiLL VSの相場表を見る
356 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーP プレミアムP SR Pシート Bカメラ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ サンルーフ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ ACC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    405.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200D 4MATIC MP202201 レーダー AMGライン パノラマ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S/R 360度カメラ Pシート シートヒーター

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR・レザーEXC・アドバンスドPKG

    本体価格
    533万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    557.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD サンルーフ・電動リアゲート

    本体価格
    238.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD パノラマルーフ プレミアム&セーフティP

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD フルオプション

    本体価格
    548万円

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    62万円

関東
136
357.7万円
関西
54
345.8万円
東海
41
328.1万円
北海道
32
248.8万円
九州
17
287万円
東北
23
256.9万円
北陸・甲信越
36
360.2万円
中国
12
436.9万円
四国
5
303.7万円
地域別台数
関東
5
67.5万円
関西
0
---
東海
2
78.5万円
北海道
0
---
九州
2
59.9万円
東北
2
63.5万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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WiLL VSの中古車を探す

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GLAクラスとWiLL VSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   トヨタ  WiLL VS
495万円806万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1331~1949 排気量(cc) 1496~1795
136~150 最高出力(馬力) 110~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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