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エルグランドとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとWiLL VSの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  WiLL VS
VS
15万円569万円
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中古車相場 35万円117万円
WiLL VSの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 11
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム フリップダウンモニター 全方位カメラ

    本体価格
    259万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 両側スライド 純正HDDナビ パワスラ

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 V エアロ 禁煙車 メーカーナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両Pスラ HDDナビ Bカメ ハーフレザーシート

    本体価格
    49万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 後期型 両側Pスラ 黒半革 純正ナビ

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 車検整備付 HDDナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    112万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 

    本体価格
    135万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 中期/Bluetoothナビ/天吊モニター/電動ドア

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター サンルーフBカメラTVナビ両側電動LED黒半革

    本体価格
    119.8万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i ETC オーディオ 6速マニュアル

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  • トヨタ WiLL VS 2ZZ-GE 1.8VVTL-i 6速マニュアル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    64万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i ナビTVフルエアロ18AW車高調ルーフラック

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 2ZZエンジン 純正6速MT 車高調

    本体価格
    62万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i ワンオーナー 禁煙車 タイヤ4本新品交換

    本体価格
    117万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 全塗装/MT6速/オーディオカスタム車/ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5 ホワイトパールリミテッド 後付サンルーフ・ローダウン・大型モニター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 純正フルエアロ MTモード OZアルミ

    本体価格
    69万円

関東
446
137.4万円
関西
220
152.7万円
東海
196
214.8万円
北海道
109
138.5万円
九州
141
142.4万円
東北
90
144.2万円
北陸・甲信越
58
112.2万円
中国
43
164.8万円
四国
56
137.9万円
地域別台数
関東
4
68.5万円
関西
0
---
東海
2
78.5万円
北海道
0
---
九州
2
62.4万円
東北
2
63.5万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

WiLL VSの中古車を探す

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エルグランドとWiLL VSのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  WiLL VS
307.7万円837.9万円 新車時価格 149.8万円205万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
2488~3498 排気量(cc) 1496~1795
170~300 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 12~16.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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