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アルファードとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  WiLL VS
VS
697円1899万円
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中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
6214 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 2年間距離無制限保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    392.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD 後期 両側電動スライドドア TRDエアロ 社外ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ リヤモニター 新品バッテリー 新品冬ワイパー付き

    本体価格
    112万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD トヨタ純正DA 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 黒革 三眼LED シーケンシャル 純正9incナビ フリップダウンモニター パワーシート/ヒーター/エアコン ステアリングヒーター 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減B レーンアシスト

    本体価格
    486.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正ナビ シートヒーターベンチレーション デジタルインナーミラー BSM クリアランスソナー ETC Bカメラ アダプティブクルコン 両側Pスラドア レーンアシスト  純正18インチAW

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 10インチBIG-X フリップダウンモニター 両側パワースライド セーフティセンス バックカメラ レーダークルーズ AC100V電源 Bluetooth フルセグ ビルトインETC LEDヘッド

    本体価格
    312.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 モデリスタ フリップダウンモニター パワーシート シートメモリ シートヒーター シートクーラー レーダークルーズコントロール パワーバックドア オートハイビーム ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    435.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (146)後席モニタ- 黒革シート 純正大型ナビ デジタルインナーミラー フルセグTV バックカメラ シートエアコン レーダークルコン 社外21AW ETC 両側電動スライドドア 電動リアゲート

    本体価格
    265.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 4WD ユーザー買取車/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/社外ナビ/TV/フリップダウンモニター/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/ETC

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    90万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i ナビ アルミ オートエアコン 純正オーディオ

    本体価格
    53.8万円

関東
1988
379万円
関西
977
427.8万円
東海
911
446.4万円
北海道
377
379.1万円
九州
674
414万円
東北
372
381.5万円
北陸・甲信越
374
377.5万円
中国
359
411.3万円
四国
182
417.6万円
地域別台数
関東
6
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  WiLL VS
510万円1480万円 新車時価格 149.8万円205万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
2487~2493 排気量(cc) 1496~1795
177~190 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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