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シエンタとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   トヨタ  WiLL VS
VS
14万円369.8万円
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中古車相場 27.3万円129万円
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4547 中古車掲載台数 10
  • トヨタ シエンタ DICEG DICEG

    本体価格
    59万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    86万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 禁煙 後席モニター 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    335.6万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ TV

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X メモリーナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    133.4万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII 衝突軽減装置 両側電動 TV Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G セーフティ エディションII ナビTV/バックカメラ/ETC/整備手帳

    本体価格
    194万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G セーフティ エディションII 純正9型ナビ 100V充電 衝突軽減ブレーキETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X 登録済未使用車 レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    268.8万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 2ZZ-GE 6速MT キーレス 社外CD/AUX/USB

    本体価格
    129万円

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    本体価格
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    75万円

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    68万円

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    35万円

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8 レッドスペシャル 100台限定 6MT 2ZZ 新品クラッチ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 4WD 

    本体価格
    63.8万円

関東
1456
162.1万円
関西
636
169.3万円
東海
691
170万円
北海道
156
156.2万円
九州
605
162.2万円
東北
322
162万円
北陸・甲信越
294
158.2万円
中国
268
167.6万円
四国
119
173.8万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
0
---
東海
1
27.3万円
北海道
1
94.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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シエンタとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  WiLL VS
195万円323.5万円 新車時価格 149.8万円205万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1490 排気量(cc) 1496~1795
91~120 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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