| トヨタ WiLL VS | フォルクスワーゲン ティグアン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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63.8万円～140万円
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中古車相場 |
46.4万円～558万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 307台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ WiLL VS | フォルクスワーゲン ティグアン | |
|---|---|---|
| 149.8万円～205万円 | 新車時価格 | 487.1万円～666.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4385×1720×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1840×1655 他 |
| 1496～1795 | 排気量(cc) | 1497～1968 |
| 110～190 | 最高出力（馬力） | 150～193 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4) |
解説 |
新プラットフォーム、パワートレインを採用 7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。（2024.11） |
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