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CLAシューティングブレークとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  WiLL サイファ
VS
68万円618万円
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中古車相場 17万円80万円
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302 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 タイヤ新品レ-ダ-SF&ベ-シックPKG 1オ-ナ-

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 黒革シート フルセグナビ LEDライト   純正18AW 衝突軽減ブレーキ アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット シートヒーター 電動テールゲート ETC2.0 CarPlay接続

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 アドバンスドパッケージ ナイトパッケージ付 MBUX アンビエントライト64色

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 弊社下取車両/コンフォートパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスタースピーカー/アンビエントライト64色/純正ドライブレコーダー前後/ワイヤレスチャージング/禁煙車両

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC アドバンスドP パノラマルーフ AMGライン 赤/黒本革シート 19インチAW レーダーセーフティ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ ナビ TV 純正ドラレコ

    本体価格
    296万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 社用車

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 電動リアゲート ドラレコ ガラスルーフ

    本体価格
    87.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン (MP202201) パノラミックスライディングルーフ アドバンスドサウンドシステム ワイヤレスチャージング  AMGライン メモリー付パワーシート 電動リアゲート 1オーナー 禁煙車 認定2年保証付 ETC2.0

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ 赤革シート ACC 全方位カメラ フルセグTV 純正18インチアルミホイール アンビエントライト パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    344.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 

    本体価格
    187万円

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
111
274.6万円
関西
41
273.5万円
東海
63
255.3万円
北海道
13
145.7万円
九州
34
242.5万円
東北
13
213万円
北陸・甲信越
13
237.6万円
中国
9
325.7万円
四国
5
336.6万円
地域別台数
関東
11
45.3万円
関西
4
34.8万円
東海
3
29.2万円
北海道
1
17万円
九州
6
47.6万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
1
80万円

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CLAシューティングブレークとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  WiLL サイファ
457万円666万円 新車時価格 126万円148万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
1331~1991 排気量(cc) 1298~1496
136~224 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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