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ヴィッツとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  WiLL サイファ
VS
9.8万円355万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 17万円85万円
WiLL サイファの相場表を見る
1912 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII スマートキー・バックモニター・CD

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ SDナビ バックM スマートキー スペアキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ キーレスエントリー・CD

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ/ETC/キーレス/横滑り防止装置

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 横滑り防止装置 スマートキー ETC Bカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII Bluetooth接続ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    113.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ ヴィッツ GR SPORT 純正ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD アルミホイール/ワンオーナー/寒冷地仕様/

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 純正5速 ワンオーナー 走行9000キロ

    本体価格
    38万円

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD ナビ キーレス アルミホイール

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD 4WD ナビ 純正CDコンポ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 /SDナビ/CDMD/キーレス/ドアバイザー/

    本体価格
    27万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3L 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 14インチアルミホイール 純正ナビ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 アイデンティティー ウイルサイファ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 FF 純正メモリーナビ

    本体価格
    17万円

関東
477
77.2万円
関西
184
66.9万円
東海
262
78万円
北海道
208
69.4万円
九州
244
75.3万円
東北
180
78.6万円
北陸・甲信越
193
74.4万円
中国
97
69.9万円
四国
67
68万円
地域別台数
関東
6
34.2万円
関西
3
53.8万円
東海
4
36.7万円
北海道
2
28万円
九州
2
31.5万円
東北
4
41.5万円
北陸・甲信越
3
50.6万円
中国
2
25万円
四国
2
50万円

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ヴィッツとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  WiLL サイファ
106万円400万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
996~1797 排気量(cc) 1298~1496
69~212 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 14.8~18km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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