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ヴィッツとプントを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとプントの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アバルト  プント
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 148万円228万円
プントの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ F シエル 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 7型ナビ・オートエアコン・スペアタイヤ・被害軽減ブレーキ・モデリスタアルミ・横滑り防止機能・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ ジュエラ 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 社外 9インチ メモリーナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    55.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ シートヒーター・被害軽減ブレーキ・横滑り防止機能・スペアタイヤ・ETC2.0・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    108.6万円

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    本体価格
    159.8万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 

    本体価格
    188.8万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 1.4ターボ 6MT Defiブーストメーター

    本体価格
    156.9万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 特別仕様車・左ハンドル・6速ミッション・ブレンボキャリパー・スポーツモード・17インチマッドブラックアルミホイル・LEDライト・LEDフォグランプ・純正オーディオ・CD・デジタルインナーミラー

    本体価格
    166.9万円

  • アバルト プント スーパースポーツ 

    本体価格
    148万円

  • アバルト プント スコルピオーネ 特別限定40台 禁煙ガレージ保管車 左H 6速MT HDDナビ フルセグTV Dレコーダー エッセエッセKONIキット

    本体価格
    228万円

関東
279
85.6万円
関西
159
73.3万円
東海
144
88.5万円
北海道
98
77.4万円
九州
161
83.5万円
東北
93
78.3万円
北陸・甲信越
84
74.5万円
中国
71
78.2万円
四国
47
70万円
地域別台数
関東
4
180.4万円
関西
1
166.9万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴィッツの中古車を探す

プントの中古車を探す

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ヴィッツとプントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アバルト  プント
106万円400万円 新車時価格 289万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
996~1797 排気量(cc) 1368
69~212 最高出力(馬力) 163~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 13.8~14.3km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

特別仕様車2台を投入しラインナップを充実

ベースとなるフィアット プントエヴォがプントとして生まれ変わったことを受けたアバルト版プント。パワートレインは1.4Lターボマルチエアと6速MTとの組み合わせで、左ハンドル仕様のみとなっている。また、これまでどおり、パフォーマンスを向上させるパーツキット「アバルト プント エッセエッセKONIキット」や「アバルト プント KONIキット」によるアップグレードが可能。ほかにも、往年のアバルト 124ラリーをイメージさせる特別仕様車「プント スーパースポーツ」と、エンジンや足回り、室内にサベルト社製のシートを備えた本格スポーツ「プントスコルピオーネ」が40台限定で導入されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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