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ヴィッツとA8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アウディ  A8
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
1131 中古車掲載台数 120
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 純正ナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティー オートライト ステアリングスイッチ HIDヘッドライト ETC Bluetooth スペアキー

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 4WD ワンオーナー禁煙車・フルセグナビBカメラDVD再生Bluetooth・EGスターター・プッシュスタート・寒冷地仕様

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ TV ETC スマートキー×2

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ・バックモニター・ETC・外品アルミ・LEDヘッドライト・ワンオーナー車

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 純正ナビTVBカメラ・ETC・ドラレコ・オートエアコン・ナノイー・衝突軽減ブレーキ・スマートキー・アイドリングストップ・レーンキープアシスト・オートハイビーム・Bluetooth・スペアキー・記録簿

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS スマートキープッシュスタート 純正エアロ TRD17インチアルミホイール 地デジフルセグブルートゥースナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 純正メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/フォグライト/衝突軽減ブレーキ/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/夏タイヤ積込有/オートハイビーム/電動格納ミラー

    本体価格
    76.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's メモリーナビ ローダウン バックカメラ ETC 走行27872km 車検整備 スーパーホワイトII(040)

    本体価格
    118.5万円

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    本体価格
    1050万円

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    本体価格
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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    637.7万円

関東
274
86.1万円
関西
157
72.8万円
東海
145
88.1万円
北海道
93
76.7万円
九州
161
82.7万円
東北
96
79万円
北陸・甲信越
87
73.2万円
中国
71
78.1万円
四国
47
70.3万円
地域別台数
関東
42
587.4万円
関西
24
653.6万円
東海
22
350.8万円
北海道
11
337.2万円
九州
11
501.7万円
東北
3
375万円
北陸・甲信越
3
567.7万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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ヴィッツとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  A8
106万円400万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
996~1797 排気量(cc) 2994~3996
69~212 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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