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ヴィッツとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとRS4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  RS4
VS
17万円427.8万円
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中古車相場 565.9万円749.9万円
RS4の相場表を見る
1174 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ・ナビ・バックカメラ・ETC・キーレス・禁煙車!!

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U SDナビ バックモニター シートヒーター ブルートゥース プリクラッシュセーフティー オートエアコン トヨタセーフティーセンス LDA PCS

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ SDナビ 衝突被害軽減システム オートハイビーム 車線逸脱警報 Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 禁煙/1オーナー/タイミングチェーン/冬タイヤ付/SDナビ/CD/フルセグ/BLUETOOTHオーデイオ/スマートキー/プッシュスタート/盗難防止装置/ヘッドライトレベライザー/取説/保証書/記録薄

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ワンセグ/CD/DVD/Bluetooth/スマートキー/プッシュスタート/盗難防止装置/電格ミラー/ミラーウインカー/横滑り防止機能/ヘッドライトレベライザー/フロアマット/サイドバイザー/ABS

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 社外メモリーナビ Bカメラ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ USB入力端子 ETC LEDヘッドライト Bluetooth接続 電動格納ミラー CD ABS パワーウィンドウ パワーステアリング オートライト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 純正9型SDナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ フルセグ LEDヘッドライト ETC シートヒーター トヨタセーフティ スマートキー ステアリングスイッチ オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    76.4万円

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    本体価格
    応談

関東
289
87万円
関西
159
74.8万円
東海
182
89.5万円
北海道
92
75.5万円
九州
159
82.8万円
東北
85
75.6万円
北陸・甲信越
78
70.8万円
中国
86
74.8万円
四国
44
73.4万円
地域別台数
関東
2
580万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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ヴィッツとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  RS4
106万円400万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
996~1797 排気量(cc) 4163
69~212 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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