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ヴィッツとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アウディ  TTSクーペ
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
1172 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速MT ナビTV ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 走行距離無制限・1年保証付

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ U ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル  4WD 4WD ナビDTVバックカメラ トヨタセーフティーセンス オートマチックハイビーム プッシュスタート ETC 横滑り防止VSC ライトレベリング

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 1年保証(距離無制限) 2024年製タイヤ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth シートヒーター ETC2.0 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ DVD CD アルミホイール オートライト

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII セ-フティパッケイジ 社外メモリ-ナビ バックモニタ-  LEDヘッドライト オ-トライト オ-トマチックハイビ-ム インテリジェントキ-

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 4WD 社外ナビ バックカメラ 夏タイヤ4本積込

    本体価格
    71.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    487.7万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV バックカメラ マトリクスLEDヘッドライト 赤革 シートヒーター パワーシート 18インチAW アドバンストキー クルーズコントロール オートホールド ドラレコ ETC

    本体価格
    284.2万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザー クルーズコントロール レッドキャリパー Bang&Olufsen マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター リヤビューカメラ パワーシート サイドアシスト TVチューナー  認定中古車

    本体価格
    477.7万円

関東
283
87.8万円
関西
150
75.2万円
東海
153
88.5万円
北海道
95
78.8万円
九州
159
80.6万円
東北
107
78.4万円
北陸・甲信越
86
72.2万円
中国
83
79.1万円
四国
56
70.9万円
地域別台数
関東
14
468.3万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  TTSクーペ
106万円400万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
996~1797 排気量(cc) 1984
69~212 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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