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ヴィッツとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 49.9万円198万円
アルファGTの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 1年保証 キーレス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ディーラーSDナビ/ワンセグテレビ/バックカメラ/ビルトインETC/純正キーレス/社外AW

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ CD ミュージックプレイヤー接続 スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ F CIEL ナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 夏冬タイヤセット/新規車検整備付

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー ナビ・ワンセグTV・CD・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置横滑り防止・盗難防止・アイドリングストップ・サポカー・スマートキー・ワンオーナー車

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F オートマチックハイビーム

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ETC/メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ TRDスポーツM 5MT TRD製マフラー サスペンション

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 地デジTV ドライブレコーダー ETC 純正エンジンスターター プッシュスタート スマートキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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    88万円

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    本体価格
    198万円

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    63.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード スポルティーバII タイミングベルト・バランスベルト交換済

    本体価格
    145万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード クアドリフォリオ ドーロ キセノンヘッドライト/キャメルレザー/BOSEサウンド/純正18inAW/シートヒーター/パドルシフト/2020年2月49713km時タイベルWP交換済/ETC

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード ETC 黒革ステアリング ステアリングパドル&スイッチ タンレザーシート シートヒーター BOSEサウンド MTモード付 電動調整ミラー アルミホイル 取扱説明書 保証書 第三者機関鑑定書付

    本体価格
    59万円

関東
271
86.4万円
関西
162
72.7万円
東海
178
87.8万円
北海道
97
72.1万円
九州
166
82.2万円
東北
124
78.9万円
北陸・甲信越
126
72.4万円
中国
90
75.5万円
四国
62
75.1万円
地域別台数
関東
10
87.6万円
関西
2
140万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
62万円
四国
0
---

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ヴィッツとアルファGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アルファ ロメオ  アルファGT
106万円400万円 新車時価格 380万円543.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
996~1797 排気量(cc) 1969~3179
69~212 最高出力(馬力) 166~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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