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ヴィッツとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとGLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   AMG  GLクラス
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 798万円
GLクラスの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・トヨタ・ヴィッツ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティーセンスCワンオーナー純正ナビ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 禁煙車 セーフティセンスC 衝突軽減装置 車線逸脱警報 オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ ドラレコ Bluetooth TV ステアリングスイッチ ビルドインETC スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ 

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション オーディオ オートエアコン オートライト スマートキー 電動格納ミラー ETC ドラレコ プライバシーガラス 盗難防止装置

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ヴィッツ TRDスポーツM 5MT TRD製マフラー サスペンション

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

関東
274
86.1万円
関西
157
72.8万円
東海
145
88.1万円
北海道
93
76.7万円
九州
161
82.7万円
東北
96
79万円
北陸・甲信越
87
73.2万円
中国
71
78.1万円
四国
47
70.3万円
地域別台数
関東
1
798万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLクラスの中古車を探す

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ヴィッツとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   AMG  GLクラス
106万円400万円 新車時価格 1750万円1836万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
996~1797 排気量(cc) 5461
69~212 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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