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ヴィッツとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 285万円449万円
B3クーペの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 純ナビ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U シートヒーター スマートキー イモビライザー ETC AM・FMチューナー内蔵CDプレイヤー オートエアコン 横滑り防止装置 ABS デュアルエアバッグ 整備記録簿

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ地デジ ドライブレコーダー 横滑り防止 ABS フルセグTV CD・DVD再生 4WD

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ 純正ナビ/地デジ/CD/Bluetooth バックカメラ セーフティセンス ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート 純正17AW HIDヘッドライト F&リアフォグ LEDビーム  オートマチックハイビーム

    本体価格
    132.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U スポーティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ/ワンセグTV/純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ フォグライト 電動格納ミラー シートリフター

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 社外メモリーナビ Bカメラ ETC ドライブレコーダー アイドリングストップ USB入力端子 ETC LEDヘッドライト Bluetooth接続 電動格納ミラー CD ABS パワーウィンドウ パワーステアリング オートライト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U TSS・AHB・クルコン・SDナビ・フルセグ・シートヒーター・スペアタイヤ・ETC・バックモニター

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 純正SDナビ 衝突被害軽減システム スマートキー ETC 車線逸脱警報 Bluetooth CD 地デジ

    本体価格
    83.4万円

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    本体価格
    449万円

  • BMWアルピナ B3クーペ ビターボ サンルーフ 黒革シートヒーター 純正ナビ バックカメラ 19インチAW スペアキー

    本体価格
    285万円

関東
274
86万円
関西
156
72.4万円
東海
145
88.1万円
北海道
93
76.6万円
九州
162
82.7万円
東北
95
79.4万円
北陸・甲信越
87
73万円
中国
71
78.1万円
四国
47
70.3万円
地域別台数
関東
3
367万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴィッツとB3クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   BMWアルピナ  B3クーペ
106万円400万円 新車時価格 1038万円1322万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
996~1797 排気量(cc) 2979
69~212 最高出力(馬力) 370~410
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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