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ヴィッツとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   キャデラック  エスカレード
VS
17万円427.8万円
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中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
1186 中古車掲載台数 202
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR トヨタセーフティセンス ナビ リアカメラ LEDライト 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Dパッケージ 検10.2 5MT キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション トヨタ認定中古車 CDチューナー LEDライト ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 純正ナビ・TV Bluetooth ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 純正ナビ TV CD ETC Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション SDナビ バックカメラ ETC スマートキー 電動格納ミラー 14インチアルミホイール シートリフター ヘッドライトレベライザー オートライト ドアバイザー 禁煙車 パワーウィンドウ ドアバイザー 地デジ

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 5速MT/G'sアルミ/ETC/ドライブレコーダー/CDオーディオ/外部入力/フロントフォグランプ/キーレス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワンオーナー キーレス ETC CD再生

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    1228万円

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    本体価格
    865万円

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    本体価格
    130万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ ローンチ エディション4WD 後期 55インチカーブドディスプレイ 1オナ 純正24アルミ サンルーフ パワーランニングボード ソフトドアクローズ AKGサラウンドシステム 後席モニター 左H 禁煙車

    本体価格
    1980万円

関東
279
89.3万円
関西
154
74.1万円
東海
158
88.4万円
北海道
99
78.7万円
九州
160
81.3万円
東北
109
78.4万円
北陸・甲信越
88
73万円
中国
84
80.2万円
四国
55
70.5万円
地域別台数
関東
64
672.3万円
関西
37
890.1万円
東海
55
506万円
北海道
12
595.9万円
九州
11
595.3万円
東北
4
591万円
北陸・甲信越
3
315.9万円
中国
11
1024.3万円
四国
5
258.8万円

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ヴィッツとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   キャデラック  エスカレード
106万円400万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
996~1797 排気量(cc) 6156
69~212 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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