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ヴィッツとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   キャデラック  ブロアム
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ウェルキャブ 助手席回転スライドシート車 Aタイプ 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ U 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 走行7000km ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 夏冬タイヤセット/新規車検整備付

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ ・本土仕入・走行33380km・車検整備付・三菱認定保証・純正ナビ・地デジTV・Bluetooth対応・バックカメラ・純正アルミホイール・パドルシフト・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー ETC サポカー バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 4WD 12ヶ月点検 中古スタッドレス付 アルミホイール スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 走行5.7万キロ 寒冷地仕様

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII メモリーナビ ワンセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム フリートウッドブロアム デ‘エレガンス Wクッション 90年モデル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ディーラー車 ノーハイドロ 

    本体価格
    273万円

  • キャデラック ブロアム 2ドアビックブロアム クローム ミューラル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 

    本体価格
    応談

関東
279
87.2万円
関西
156
74.9万円
東海
149
87.8万円
北海道
103
80.1万円
九州
155
81.6万円
東北
106
78.8万円
北陸・甲信越
88
73.5万円
中国
83
78.8万円
四国
57
71.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヴィッツ   キャデラック  ブロアム
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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