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ヴィッツとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   シボレー  エルカミーノ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・TSS・スマートキ-

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートストップパッケージ スマイルエディション 社外ナビ・TV ETC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GRMNターボ 5速MT/200台限定車/ターボ/専用シート/専用エアロパーツ/専用アルミホイール/ナビ/フルセグ/バックカメラ/HIDライト/スマートキー/ETC/エンジンプッシュスタート

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F アミー 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS パドルシフト/純正ナビ/モデリスタエアロ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD セーフティセンス 禁煙車 寒冷地仕様 社外ナビ バックモニター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 新品LEDライト オートハイビーム キーレス

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII /禁煙/ナビTV/1オーナー/LED/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/イモビライザー/オートマチックハイビーム/PVガラス

    本体価格
    77.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 I’ll 4WD シートヒーター 社外アルミホイール フルセグTV スマートキー ETC メモリーナビ 車検整備 ダークレッドマイカ(3Q8)

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 

    本体価格
    50万円

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  • シボレー エルカミーノ 改造あり 社外ホイール 

    本体価格
    応談

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    410万円

  • シボレー エルカミーノ 1986y 自社デモカー エンジンオーバーホール済 社外ホイール タイヤ22年製 全塗装車 走行55000マイル

    本体価格
    398万円

  • シボレー エルカミーノ SS 5.7改 

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    応談

  • シボレー エルカミーノ 350エンジン ニューレッドリボンタイヤ ニューモールディング ニューエンブレム ニューグリル 全塗装済 フロントディスクブレーキ クレーガー14インチホイル 国内未登録

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    278万円

  • シボレー エルカミーノ 1968yモデル 4速AT B&Mシフター B&Mロックアンプコントローラー 3蓮メーター MSD6A フッカーヘダース フロントディスクブレーキ アメリカンレーシング17inc モンローショック

    本体価格
    598万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    応談

  • シボレー エルカミーノ 1968-69 モデル 396 

    本体価格
    555万円

  • シボレー エルカミーノ 1966y 327ciエンジン 3AT エーデルブロックキャブ・ヘッドカバー

    本体価格
    658万円

関東
301
86.4万円
関西
157
74.5万円
東海
178
87.2万円
北海道
106
73.1万円
九州
181
82.9万円
東北
132
79.5万円
北陸・甲信越
135
74.3万円
中国
99
80.1万円
四国
64
74.3万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
400万円
東海
5
501万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
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ヴィッツとエルカミーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   シボレー  エルカミーノ
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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