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ヴィッツと2CVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   シトロエン  2CV
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 158万円260万円
2CVの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ CDオーディオ ETC 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    38.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ T-コネクトナビ搭載

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト エクリプス製ナビ フルセグTV ブルートゥース CD・DVD再生 バックモニター ETC スペアタイヤ マニュアルエアコン 電格式ドアミラー スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII ナビTV 1オーナー ETC  2年保証

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII トヨタ認定中古車・純正フロアマット・純正サイドバイザー・マニュアルエアコン・ETC1.0・オートハイビーム・バックカメラ・純正ナビゲーション・前方ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F アミー 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・トヨタ・ヴィッツ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    170万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 4MT 左ハンドル キャンバストップ シート張替済 グレーx黒IIトーン

    本体価格
    159.9万円

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    178万円

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    239万円

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  • シトロエン 2CV チャールストン 

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  • シトロエン 2CV チャールストン 西武自動車正規物 走行15000キロ キャンバストップ張替済 シート張替済

    本体価格
    158.8万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV 6 

    本体価格
    220万円

関東
299
86.6万円
関西
159
73.9万円
東海
172
87.7万円
北海道
107
72.4万円
九州
181
82.6万円
東北
136
80.3万円
北陸・甲信越
138
73.9万円
中国
103
79万円
四国
64
73.9万円
地域別台数
関東
5
187.3万円
関西
1
178万円
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
1
---

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ヴィッツと2CVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   シトロエン  2CV
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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