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ヴィッツとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとDS5の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   シトロエン  DS5
VS
15万円430.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
1088 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートストップパッケージ 社外ナビ AM FM CD フルセグ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム ドライブレコーダー リモコンキー アイドリングストップ

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 禁煙車両 修復歴無し 12ヶ月保証/点検整備付 純正ナビ・ドラレコ・前席ラバーフロアマット・15インチアルミ 障害物センサー クルコン Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 地デジナビBカメラ LED アルミ ETC

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ワンオーナー/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    81.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    89.8万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・HIDライト・スペアキー

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    68万円

  • シトロエン DS5 シック ブラウン革 パワーシート ガラスルーフ

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    58万円

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    47.8万円

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    本体価格
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  • シトロエン DS5 シック 赤革シート パワーシート&シートヒーター スマートキー

    本体価格
    68万円

関東
259
86.8万円
関西
135
69.9万円
東海
146
89.7万円
北海道
99
78.2万円
九州
145
81.4万円
東北
95
80.2万円
北陸・甲信越
88
73.8万円
中国
87
79.3万円
四国
34
86.6万円
地域別台数
関東
6
61.4万円
関西
1
47.8万円
東海
5
60.6万円
北海道
1
44万円
九州
0
---
東北
6
70.1万円
北陸・甲信越
2
59.9万円
中国
0
---
四国
1
93万円

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ヴィッツとDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   シトロエン  DS5
106万円400万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
996~1797 排気量(cc) 1598
69~212 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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