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ヴィッツとダコタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ダッジ  ダコタ
VS
9万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 125万円141万円
ダコタの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ トヨタセーフティセンス・CDチューナー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 軽減B・CD・走行3.9万km

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグ Bluetooth 先進ライト 車線逸脱警報 バックモニター ワンオーナー ETC アイドリングストップ スマートキー マニュアルエアコン CD再生 記録簿 横滑防止装置

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ ナビ・TV・バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD 

    本体価格
    81.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 車高調ローダウン ワーク17AW 外マフラー G'Sシート 純ナビ フルセグTV Bカメラ 外エアクリーナー 外リヤディフューザー ボンネットラッピング 禁煙車 自社買取車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII トヨタ認定中古車ライト サポカー ナビ バックモニター Bluetooth

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 禁煙車/衝突軽減B/ハーフ革シート/ナビ/TV/バックカメラ/車線逸脱警告/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/トラクションコントロール/USB入力端子/オートライト/1年保証

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD エンジンスターター

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダコタ ダッジ ダコタ シングルキャブ エアコンクーラー・パワステ・パワーウィンドウ・メモリーナビ付き・ピックアップトラック

    本体価格
    125万円

  • ダッジ ダコタ LEDヘッドライト・切替式4WD・ETC・950登録 LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・社外ナビ・Bluetoothオーディオ・切替式4WD・ETC・950登録

    本体価格
    141万円

  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

関東
278
86万円
関西
162
74.7万円
東海
151
89万円
北海道
98
76.4万円
九州
156
83万円
東北
97
78.7万円
北陸・甲信越
89
73.8万円
中国
80
78.1万円
四国
47
71.4万円
地域別台数
関東
2
141万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとダコタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ダッジ  ダコタ
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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