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ヴィッツとDS5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   DSオートモビル  DS5
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 84万円268万円
DS5の相場表を見る
1281 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 衝突回避システム ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD セーフティセンス 禁煙車 寒冷地仕様 社外ナビ バックモニター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 新品LEDライト オートハイビーム キーレス

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 1年保証 キーレス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ F Mパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F カーナビ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    43.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 純正SDナビ Bカメラ TV スマートキー 禁煙 シートヒーター ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 検2年 関東仕入 鈑金付 プッシュ ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 禁煙車/純正7インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース接続/CD・DVD/音楽録音/ETC/セーフティセンス/スマートキー/LEDオートライト/横滑り防止機能/スペアキー有り

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    88万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ レザーパッケージ パノラマルーフ DENONサラウンド ETC スマートキー2個 純正ナビ TVフルセグ バックモニター スマートキー 車検令和9年6月 当店ユーザー買取車両

    本体価格
    97.8万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    128万円

  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ 純正ナビ地デジ 茶レザー 禁煙1オーナー

    本体価格
    268万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 ダークブラウンレザー 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 60周年記念モデル限定車純正オプションナビ付

    本体価格
    84万円

  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 60周年記念モデル30台限定車

    本体価格
    168万円

関東
272
86.2万円
関西
162
72.7万円
東海
179
87.7万円
北海道
97
72.4万円
九州
167
81.7万円
東北
126
78.3万円
北陸・甲信越
125
73.1万円
中国
90
75.7万円
四国
63
75.3万円
地域別台数
関東
4
116.7万円
関西
3
244.7万円
東海
1
97.8万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとDS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   DSオートモビル  DS5
106万円400万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
996~1797 排気量(cc) 1598~1997
69~212 最高出力(馬力) 156~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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