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ヴィッツとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   フィアット  パンダ
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 1年保証 ワンオーナー  キーレス

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 禁煙車 5MT 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC プッシュスタート 電動格納ミラー ブルートゥース接続 オートライト オートハイビーム ABS LED

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正CDリモコンキー夏冬タイヤあり

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U シートヒーター オートライト キーフリー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ナビ/バックカメラ/スマートキー/スペアタイヤ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ フォグライト 電動格納ミラー シートリフター

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 禁煙車 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    97.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 TRDターボM 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ エアコン 横滑り防止装置 電動格納ミラー ステアリングスイッチ ワンセグTV

    本体価格
    66.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 12セグMナビBカメラ

    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    345万円

  • フィアット パンダ 100HP ナビ TV ETC

    本体価格
    66万円

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    29万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 160台限定車 専用15インチAW Panasonicナビ シートヒーター ETC ドラレコ前後 ルーフレール

    本体価格
    277.1万円

  • フィアット パンダ 900 CD アルミホイール ETC

    本体価格
    56.5万円

  • フィアット パンダ マキシ サンルーフ/ルーフキャリア/エアコン/ナビ/フルセグ/CD/パワーウィンドウ/キーレス/フロントフォグランプ

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ アランチャ ターボ ETC メモリーナビ ワンセグ MTモード ルーフレール キーレス フォグ バイザー ECOモード CITYモード 横滑り防止 電動ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット パンダ イージー AT・キーレス・純正オーディオ・アイドリングストップ・USBポート・CITYブレーキコントロール・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

関東
279
87.5万円
関西
151
74.9万円
東海
153
88.8万円
北海道
95
78.8万円
九州
158
80.2万円
東北
106
78.4万円
北陸・甲信越
85
72.3万円
中国
83
79.1万円
四国
55
70.8万円
地域別台数
関東
59
101.6万円
関西
40
100.1万円
東海
31
138.4万円
北海道
4
75.9万円
九州
21
93.1万円
東北
7
51.3万円
北陸・甲信越
10
115.1万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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ヴィッツとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   フィアット  パンダ
106万円400万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
996~1797 排気量(cc) 875
69~212 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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