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ヴィッツとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   三菱ふそう  エアロミディ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 78万円398万円
エアロミディの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス-C ETC バックモニター メモリーナビ プッシュスタート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ\助手席電動リフトアップシート\車いす収納装置\純正ナビ\地デジ\Bluetooth\ETC車載器\1年保証

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション SDナビ・ワンセグTV・CD・バックモニタ・ETC・AW・スマートキ-

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD コンパクトカー ETC オーディオ エアコン

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ ワンオーナー/寒冷地仕様/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/先行車発進装置/社外ナビ/バックカメラ/フォグランプ/オートライト/純正フロアマット/ETC/ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 純正フルセグメモリーナビCD/DVD/B-T接続可HIDヘッドライト横滑り防止装置トラクションコントロールバックカメラETCドライブレコーダーワイパーデアイサーオートライト社外アルミホイール当社下取車両

    本体価格
    39.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    310万円

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    260.8万円

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    応談

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    78万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    143.5万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 26人乗り 観光仕様 6速MT 26人乗り 観光仕様 6速MT 自動ドア ETC Bカメラ エアサス 点検整備 車検1年 貫通トランク

    本体価格
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  • 三菱ふそう エアロミディ 観光バス サロン仕様 29人乗り 6速マニュアル ターボ 排ガス適合 エアサス 自動ドア 法定整備 車検1年

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    330.8万円

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    本体価格
    240.8万円

関東
277
85.8万円
関西
157
71.6万円
東海
177
88.4万円
北海道
108
74.9万円
九州
162
80.3万円
東北
120
78.3万円
北陸・甲信越
129
74.4万円
中国
84
74.8万円
四国
63
74.7万円
地域別台数
関東
12
271.5万円
関西
1
260万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
1
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
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ヴィッツとエアロミディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱ふそう  エアロミディ
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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