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ヴィッツとベレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   いすゞ  ベレット
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 178万円475万円
ベレットの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ロングラン保証付 スマートキー ナビ/バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・夏冬タイヤ付き

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ 衝突軽減B ETC LEDライト フォグライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- スマ-トキ-盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速マニュアル車

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ・TV エンジンスターター

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートストップパッケージ 純正 SDナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 運転席シートヒーター ETC

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ CDチューナー・ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    65万円

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  • いすゞ ベレット 1600GTR G161W SOLEX 前期型 ツインカム PR91 ベレG

    本体価格
    411.4万円

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    280万円

  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型

    本体価格
    475万円

  • いすゞ ベレット 1300セダン ベンチシート

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ベレット 1800GT クロモドアホイール・前期マスク・SUキャブ

    本体価格
    350万円

  • いすゞ ベレット ファーストバック ファーストバック

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 PS付き 4速MT ハヤシレーシング14AW

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型 G161 PR91

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

関東
272
86.4万円
関西
162
72.7万円
東海
178
87.8万円
北海道
97
72.1万円
九州
166
82.2万円
東北
124
78.9万円
北陸・甲信越
126
72.4万円
中国
90
75.5万円
四国
62
75.1万円
地域別台数
関東
3
443.2万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
280万円
中国
2
350万円
四国
0
---

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トヨタ  ヴィッツ   いすゞ  ベレット
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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