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ヴィッツとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ジープ  パトリオット
VS
10万円355万円
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中古車相場 34.8万円186.8万円
パトリオットの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 後期 セーフティーセンス ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマートスタイル 禁煙車 純正SDナビ

    本体価格
    61.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 後期 セーフティセンス スマートキー

    本体価格
    99.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F フルセグメモリナビ ETC スマートキー

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 純正ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    22.4万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツHEV FセーフティED2 ナビ・ワンセグTV・バックモニター付

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ナビ Bカメラ ワンセグTV BT

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ Bluetoothオーディオ バックモニター

    本体価格
    50万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革HDD地デジTV SBカメラ ETC

    本体価格
    56.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD カロッツエリアナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    108万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革シート ブルートゥースナビ ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 社外ナビTV バックカメラ レザーシート

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    50万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ツートンカラー

    本体価格
    82万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビ ETC 後期モデル

    本体価格
    99万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 4WD ナビTV Bカメ ETC フォグ Rレール 17AW

    本体価格
    35万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 本革レザーシート シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 検 2年/革/関東入/禁煙/Sヒ‐タ‐/Bカメ/

    本体価格
    35万円

関東
464
76.8万円
関西
181
66.4万円
東海
261
78.5万円
北海道
206
69.3万円
九州
240
75.8万円
東北
179
78.9万円
北陸・甲信越
192
74.6万円
中国
98
70.9万円
四国
68
68.6万円
地域別台数
関東
21
93万円
関西
5
60.6万円
東海
9
119.3万円
北海道
5
83.2万円
九州
4
104.1万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
6
104.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ジープ  パトリオット
106万円400万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
996~1797 排気量(cc) 1998~2359
69~212 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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