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ヴィッツとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ジープ  レネゲード
VS
14万円427.8万円
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中古車相場 71.5万円548万円
レネゲードの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 545
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 衝突軽減ブレーキ/スマートキー/バックカメラ/ETC/ナビTV

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ビルトインETC Bluetooth CD 地デジ 電動格納ミラー アイドリングストップ パワーウィンドウ 横滑り防止装置

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII メモリーナビ&ワンセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー装備・LED・ドライブレコーダー・ワンオーナー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 社外ナビ・Bluetooth接続・フルセグ・CD・DVD・バックカメラ・ETC・ラジオ・電動格納ミラー・プッシュスタート・車載工具

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 1年保証 キーレス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 軽減B・CD・走行3.9万km

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD キーレス ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/BT/ワイヤレス

    本体価格
    87.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  HID  AW

    本体価格
    54.8万円

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    141.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 関西仕入れ フルセグナビ LEDヘッドライト クルコン バックカメラ 純正17インチAW レーンアシスト ブラインドスポットモニター スマートキー クリアランスソナー LEDコーナリングフロントフォグランプ

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    249万円

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    352.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール レザーシート

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  • ジープ レネゲード ナイトイーグル カープレイ/アンドロイドオート Bカメラ オートクルーズ レーンアシスト ブラインドスポットM リアソナー 18AW スマートキー2個

    本体価格
    269万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    218万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD ナビバックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    405万円

関東
275
85.7万円
関西
160
71.2万円
東海
181
88.6万円
北海道
106
70.9万円
九州
167
81.2万円
東北
125
79.6万円
北陸・甲信越
127
75.1万円
中国
88
76.7万円
四国
63
74.7万円
地域別台数
関東
159
275.8万円
関西
64
257.3万円
東海
106
282.3万円
北海道
22
207.5万円
九州
60
243.3万円
東北
36
253.2万円
北陸・甲信越
38
263.4万円
中国
31
226.1万円
四国
29
257.8万円

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ヴィッツとレネゲードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ジープ  レネゲード
106万円400万円 新車時価格 279.7万円640万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
996~1797 排気量(cc) 1331~2359
69~212 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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