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ヴィッツとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ランチア  イプシロン
VS
14万円427.8万円
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中古車相場 39.8万円198万円
イプシロンの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS モデリスタ5MT大型リヤスポイラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U スポーティパッケージ セーフティセンスC Bluetooth対応フルセグ付イクリプスSDナビ バックカメラ 純正エアロパーツ シートヒーター  ETC ステアリングスイッチ LEDヘッドライト ウィンカーミラー スマートキー

    本体価格
    106.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 衝突軽減B 社外ナビ TV スマートキー プッシュスタート ETC 社外アルミホイール ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS TRDターボM ローダウン スマートキー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディション 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 純正SDナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD 後期 ナビTV スマートキー ドラレコ 後付踏み間違い加速抑制装置 バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム HID ナノイー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U 1年保証付き・HDDナビ・TV・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・Bluetooth・オートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・AIS検査済

    本体価格
    46.2万円

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    108万円

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    50万円

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  • ランチア イプシロン 1.4 タイベル クラッチOH 済 2DINナビ ETC

    本体価格
    応談

  • ランチア イプシロン 1.416V D.F.N B-COLORE 記録簿 禁煙 内外装特別色 検8/6 タイベル交換済 本革 純正BOSE USB&Bluetooth接続 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

関東
304
85万円
関西
156
73.8万円
東海
174
88.1万円
北海道
106
75.9万円
九州
178
83.1万円
東北
129
78.6万円
北陸・甲信越
127
75万円
中国
91
76.8万円
四国
64
73.6万円
地域別台数
関東
3
82.3万円
関西
3
98.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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ヴィッツとイプシロンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ランチア  イプシロン
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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