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ヴィッツとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
17万円427.8万円
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中古車相場 7428万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 5速MT 社外マフラー トヨタセーフティセンス 純正7型ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC LEDオートライト 前ドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 純正HDDナビ地デジ スマートキー オートライト 点検整備記録簿15枚 ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション ドラレコ SDナビ フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー ETC スマートキー

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F SDナビ 禁煙車 ドラレコ ビルトインETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ シートリフター 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 4WD 純正ナビ フルセグテレビ バックモニター ETC アルミ 車検整備付き 一年間保証付き

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 5速MT/タナベマフラー/EZLIP/純正ナビ/ドライブレコーダー/ETC/リアフォグランプ/ユーザー買取車/キーレス

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ ETC

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    7800万円

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    本体価格
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  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD UnicolorLeather&CorsaTex F21/R22AW REDキャリパー 全周囲Bカメラ Fリフティング デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 

    本体価格
    応談

関東
274
86万円
関西
156
72.4万円
東海
145
88.1万円
北海道
93
76.6万円
九州
162
82.7万円
東北
95
79.4万円
北陸・甲信越
87
73万円
中国
71
78.1万円
四国
47
70.3万円
地域別台数
関東
6
7925万円
関西
3
7950万円
東海
5
7992.7万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
7935万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7780万円
四国
0
---

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レヴエルトの中古車を探す

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ヴィッツとレヴエルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ランボルギーニ  レヴエルト
106万円400万円 新車時価格 6543.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
996~1797 排気量(cc) 6498
69~212 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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