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ヴィッツとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 299万円639万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
1154 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマートスタイル 特別仕様車/メモリーナビ/地デジ

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD エンジンスターター

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様 カロッツェリアナビ ドラレコ

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 純正ナビ バッグカメラ HIDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート フロアマット ETC フルセグ CD DVD 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    114.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ ジュエラ ナビ ワイヤレスキー ETC

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F カロッツェリアナビ ETC Iストップ キーレス

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U SDナビ・ワンセグ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    75.6万円

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    498万円

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    519万円

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    本体価格
    406万円

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    本体価格
    398.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックパック リアアームレスト シートヒーター&クーラー 360°カメラ MERIDEIANサウンド 20AW

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    398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    299万円

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    386万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

関東
274
85.7万円
関西
155
74.4万円
東海
153
88.9万円
北海道
101
76.4万円
九州
162
82.4万円
東北
99
78.9万円
北陸・甲信越
88
74.3万円
中国
75
78.2万円
四国
47
70.1万円
地域別台数
関東
4
433万円
関西
3
569万円
東海
3
372万円
北海道
0
---
九州
3
421.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
386万円
中国
0
---
四国
0
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レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車を探す

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ヴィッツとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
106万円400万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
996~1797 排気量(cc) 1995~1999
69~212 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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