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ヴィッツとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   マツダ  ランティスクーペ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
ランティスクーペの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 純正5速 クスコ強化クラッチ タワーバー 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ プリクラッシュ レーンキープ オートハイビーム ETC ドラレコ LEDライト 純正17AW

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 純正SDナビ Bカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 衝突被害軽減ブレーキ 純正17インチアルミホイール 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 バックカメラ オートハイビーム レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR MT 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト  オートハイビーム LEDヘッドライト ハーフレザーシート 純正アルミホイール ローダウン 純正7インチナビ 社外ドラレコ Bluetoothオーディオ 地デジフルセグ ETC

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 走行70502Km 純正SDナビ フルセグTV セーフティセンス

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション トヨタ認定中古車 CDチューナー LEDライト ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 1年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- Wエアバッグ AAC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ 5MT ローダウンサス ナビ Bluetooth スマートキー プッシュスタート HIDヘッド LEDフォグ スポーツコンビシート LEDイルミネーションビーム 剛性アップパーツ 17インチAW

    本体価格
    107.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 2WD 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    97万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプG ノーマル車両DOHCエンジン

    本体価格
    99.8万円

関東
304
85.8万円
関西
160
73.7万円
東海
174
87.4万円
北海道
107
73.1万円
九州
186
82.4万円
東北
136
80.1万円
北陸・甲信越
142
74.3万円
中国
103
79.2万円
四国
66
74.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴィッツとランティスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マツダ  ランティスクーペ
106万円400万円 新車時価格 150万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
996~1797 排気量(cc) 1839~1995
69~212 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 10~12.6km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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