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ヴィッツとCX-80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   マツダ  CX-80
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 348万円604.5万円
CX-80の相場表を見る
1132 中古車掲載台数 307
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ 禁煙車 純正CDFMAMラジオデッキ USB接続 ミュージックプレイヤー ETC キーレス Wエアバッグ ABS サイドバイザー エアコン

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 純正フルエアロ 専用スポーツシート 革巻きステアリング パドルシフト HID 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート&スマートキー LEDアクセサリーライト オートエアコン バックフォグ オートライト

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    146.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 9インチナビ・Bカメラ・ETC・前後ドラレコ ・12セグ・Sセンス・前後ソナー・LEDライト・FOG・オート格納ドアミラー・14AW・フロアイルミ・リヤフィルム・リヤワイパー・ドアバイザー・フロアマット・ラゲッジ収納

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグ Bluetooth 先進ライト 車線逸脱警報 バックモニター ワンオーナー ETC アイドリングストップ スマートキー マニュアルエアコン CD再生 記録簿 横滑防止装置

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F bluetooth付きフルセグTVカーナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ アイドリングストップ 衝突安全ボディ ABS パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS ETC ナビ TV アルミホイール オートライト HID キーレスエントリー 電動格納ミラー MT 衝突安全ボディ ABS CD USB Bluetooth エアコン パワーステアリング

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U スポーティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ/ワンセグTV/純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/ヘッドライトレベライザー/CD/ラジオ

    本体価格
    38.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 1オーナー/4WD/禁煙車/純正ナビ&ワンセグTV/ETC/キーレスエントリー/アイドリングストップ/マニュアルエアコン/電動格納ミラー/フォグランプ/ライトレベライザー/5人乗り/AM/FM/CD

    本体価格
    53.1万円

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    本体価格
    430.5万円

関東
274
86万円
関西
156
72.4万円
東海
145
88.1万円
北海道
93
76.6万円
九州
162
82.8万円
東北
96
79.1万円
北陸・甲信越
88
73.3万円
中国
71
78.1万円
四国
47
70.3万円
地域別台数
関東
120
482.7万円
関西
31
480.8万円
東海
55
506.1万円
北海道
5
531.8万円
九州
38
478.4万円
東北
8
509.9万円
北陸・甲信越
26
502.6万円
中国
16
460.3万円
四国
8
486.1万円

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ヴィッツとCX-80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マツダ  CX-80
106万円400万円 新車時価格 394.4万円712.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1890×1705  他
996~1797 排気量(cc) 2488~3283
69~212 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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