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ヴィッツとKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   スマート  K
VS
9万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・DVD再生・ETC・TSS・ICS・LEDライト・ワンオーナー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U スポーティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ/ワンセグTV/純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 4WD 4WD CD USB AUX 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート オートハイビーム 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F トヨタセーフティセンスC ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD キーレス アルミホイール オーディオ 電動格納式ドアミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ドライブレコーダー ETC バックカメラ レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ・地デジTV・Bluetooth・ETC・LED

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F CDチューナー LEDヘッドライト

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 RS 長野市千曲市販売限定 純正色全塗装済 5MT

    本体価格
    95.8万円

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  • スマート K リミテッド 限定車リミテッド アイドリングストップ機能 ETC タコメーター時計

    本体価格
    29万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    59.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    69万円

  • スマート K ベースモデル ベースグレード 距離4952km 軽自動車登録 ディーラー車 キーレス イモビライザー

    本体価格
    27.9万円

  • スマート K ベースモデル アルミホイール

    本体価格
    15万円

  • スマート K ベースモデル 軽自動車 ABS エアコン ETC パワーウィンドウ 盗難防止システム 禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    34.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    55.8万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    9.9万円

関東
278
86万円
関西
162
74.7万円
東海
151
89万円
北海道
98
76.4万円
九州
156
83万円
東北
97
78.7万円
北陸・甲信越
89
73.8万円
中国
80
78.1万円
四国
47
71.4万円
地域別台数
関東
3
21.3万円
関西
2
62.4万円
東海
1
27.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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トヨタ  ヴィッツ   スマート  K
106万円400万円 新車時価格 127万円133万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
996~1797 排気量(cc) 598
69~212 最高出力(馬力) 55
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 19km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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