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ヴィッツとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   三菱  eKアクティブ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 禁煙車 Buletooth バックモニター DVD再生CD再生 ドラレコ ETC フルセグTV 安全装置 ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス LED プッシュスタート 電動フェンダーポール ICS

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 2WD 走行23372キロ ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 バックカメラ 1オーナー 中古ドライブレコーダー 記録簿 禁煙車 キーレス  CVT

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/定期点検記録簿

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ワンオーナー ナビ TV バックモニター

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ バックカメラ ETC 寒冷地 禁煙車 衝突軽減 オートマチックハイビーム スマートキー 横滑り防止機能 DVD 生 ドアバイザー バニティミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 純正フルセグSDナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト トヨタセーフティセンス ETC シートヒーター クルーズコントロール ドラレコ クリアランスソナー スマートキー 純正AW ブルートゥース対応

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

関東
272
86.1万円
関西
162
72.7万円
東海
179
87.6万円
北海道
97
72.1万円
九州
164
81.8万円
東北
125
78.7万円
北陸・甲信越
125
72.7万円
中国
90
75.7万円
四国
63
75.3万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ヴィッツとeKアクティブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱  eKアクティブ
106万円400万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
996~1797 排気量(cc) 657
69~212 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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