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ヴィッツとギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   三菱  ギャランシグマ
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 88万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ プッシュスタート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U TSS・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・シートヒーター・スペアタイヤ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ETC ワンセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 修復歴なし バックカメラ 衝突軽減装置 純正ナビ(CD/Bluetooth/ワンセグ) ステアリングリモコン プッシュスタート オートミラー CVT ETC オートライト チルトステアリング シートリフター

    本体価格
    97.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ ドラレコ・ETC・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's ダウンサス・ドライブレコーダー・パドルシフト・エンジンスターター・純正アルミホイール・車検整備付き・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.8 GRMN スーパーチャージャー 専用ホイール 純正ナビ GRレーシングレコーダー 社外クラッチ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 4WD 純正ナビ フルセグテレビ バックモニター ETC アルミ 車検整備付き 一年間保証付き

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    72万円

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  • 三菱 ギャランシグマ GSRターボ 記録簿1枚 保証書 取説 オリジナル フルノーマル ターボ  5速MT

    本体価格
    479万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 ギャランシグマ CXターボ 1オーナー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 ギャランシグマ 1.8スーパーサルーンエクストラ 絶滅危惧種 走行81000キロ E12A キャブレター 車検令和9年9月 フロアAT オルタネーター交換歴有り サーモスタット交換歴有り カセット再生可

    本体価格
    88万円

関東
289
87万円
関西
159
74.8万円
東海
182
89.5万円
北海道
92
75.5万円
九州
160
83万円
東北
85
75.6万円
北陸・甲信越
79
70.6万円
中国
86
74.8万円
四国
44
73.4万円
地域別台数
関東
2
123万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---

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ヴィッツとギャランシグマのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   三菱  ギャランシグマ
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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