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ヴィッツと600LTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   マクラーレン  600LT
VS
14万円427.8万円
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中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
1374 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR MT5速 スマートキー2本 純正ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ USB端子 セーフティセンスC オートライト LEDヘッドライト ETC SACHS製アブソーバー ヘリカルLSD

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 当社買取直売車輛 モデリスタ15AW 運転席シートヒーター CVT バックカメラ スマートキー スペアキー TV Bluetooth ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F メモリナビ+バックモニター ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ車線逸脱警報 横滑防止装置

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴィッツ F セーフティエディション2 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 修復歴無し

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ G's専用フルエアロ ガナドールマフラー パイオニア9インチナビ バックカメラ 5速マニュアル 社外エアクリーナー ピボット製スロットルコントローラー ディスチャージヘッドランプ 純正17インチ専用アルミ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ B Sエディション 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様車 スタッドレス

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    応談

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    2690万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンアップグレード1・2 LTインテリア 車両リフト タイヤ4本新品 認定中古車保証2年付

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    2540万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    1970万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    応談

関東
302
86.4万円
関西
159
73.9万円
東海
176
87.4万円
北海道
108
72.5万円
九州
184
82.6万円
東北
136
80万円
北陸・甲信越
142
74.1万円
中国
103
79万円
四国
64
73.9万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2750万円
東海
2
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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ヴィッツと600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マクラーレン  600LT
106万円400万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
996~1797 排気量(cc) 3799
69~212 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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