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ヴィッツと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 2590万円3950万円
720Sスパイダーの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 禁煙 車検整備付 後期 純正ナビ フルセグ スマートキー Pスタート Bカメラ Bluetooth ETC セーフティセンスC フォグランプ プリクラッシュ ISOFIX Pガラス Rワイパー ステリモ レベンライザー マットバイザ

    本体価格
    70.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F CDチュウーナー ETC スマートキー メディアプレイヤー接続 サイド・カーテンエアバック ワンオーナー

    本体価格
    22万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 車検8年2月 ナビ プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F SDナビ ETC スマートキー 社外LEDライト ワンセグ アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ドラレコ 4WD ナビ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 社外ナビ バックカメラ フルセグTV スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 車線逸脱防止機能 プリクラッシュセーフティ オートライト LEDヘッドライト フォグランプ 前方ドラレコ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F リミテッドII ・純正ナビ・TV・スマートキー・電動格納ミラー

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション ・ナビ・ETC

    本体価格
    79万円

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    3180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2980万円

関東
277
85.8万円
関西
159
72.2万円
東海
180
87.8万円
北海道
103
71.6万円
九州
171
81.2万円
東北
125
79.2万円
北陸・甲信越
127
74.3万円
中国
88
75.3万円
四国
64
74.8万円
地域別台数
関東
4
3205万円
関西
8
3068万円
東海
5
3095万円
北海道
0
---
九州
4
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴィッツの中古車を探す

720Sスパイダーの中古車を探す

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ヴィッツと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マクラーレン  720Sスパイダー
106万円400万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
996~1797 排気量(cc) 3994
69~212 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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