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ヴィッツとプラス8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   モーガン  プラス8
VS
15.8万円~430.8万円
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中古車相場 684万円
プラス8の相場表を見る
1007台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 禁煙車.ドライブレコーダー.SDナビ.TV.バックモニター.フォグランプ.HIDヘッドライト

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    64.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 社外ナビ オートマチックハイビーム ETC 純正ドラレコ ヘッドライトレベライザー レーンディパーチャーアラート ドアバイザー シートリフター

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 内地仕入・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・ETC・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・レーンキープアシスト・車検整備付・三菱認定保証

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正SDナビ・ワンセグTV・コーナーセンサー・ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート トヨタセーフティセンス ステアリングスイッチ シートヒーター ナノイー 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール  社外 15インチ/パワーウインドウ/キーレススタート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 禁煙車 Buletooth バックモニター LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー 踏み間違い防止ブレーキ ETC車載器 ワンオーナー ワンセグテレビ

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラス8 プラス8 左H CLワイヤーホイール ブラウンレザー

    本体価格
    684万円

  • モーガン プラス8 プラス8 

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス8 ロードスター 

    本体価格
    応談

関東
224台
88.2万円
関西
95台
81万円
東海
134台
89.3万円
北海道
117台
74.4万円
九州
144台
80.1万円
東北
107台
79.4万円
北陸・甲信越
85台
76.1万円
中国
69台
82.2万円
四国
32台
78.6万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
2台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
684万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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ヴィッツとプラス8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   モーガン  プラス8
106万円~400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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