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ヴィッツとライクを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとライクの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   光岡自動車  ライク
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
1277 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴィッツ Fロングラン保証付き 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ CD DVD SD ETC USB Bカメラ ETC 横滑り防止 電格ミラー キーレス

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ ナビBカメラLEDヘッドETCプリクラッシュ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 認定中古車 7インチHDDナビ CD・DVD再生 SD HDD ワンセグTV バックモニター マニュアルエアコン スペアタイヤ 社外14インチAW 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ ワイヤレスキー 点検記録簿

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 検2年 関東仕入 鈑金付 プッシュ ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 内装色・バレルブラウンインテリア セーフティセンス シートヒーター 9インチナビTV

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ 

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 新品タイヤ/ヘッドランプ HID/ETC/ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    57.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

関東
272
86.4万円
関西
162
72.7万円
東海
178
87.8万円
北海道
97
72.1万円
九州
166
82.2万円
東北
124
78.9万円
北陸・甲信越
126
72.4万円
中国
90
75.5万円
四国
62
75.1万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとライクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   光岡自動車  ライク
106万円400万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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