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ヴィッツとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとマイバッハの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マイバッハ  マイバッハ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ RS 

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 後期 寒冷地仕様 バックカメラ Bluetooth CD/DVD 衝突被害軽減 車線逸脱警報 コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッド オートライト オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F アミー ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ETC キーレス

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0Jewela 

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 TRDターボM ラッシュ車高調 HKSマフラー BRIDE

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 純正メモリーナビ ETC車載器 バックモニター

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・ワンセグTV・Bluetooth接続・アイドリングストップ機構・スマ-トキ-・ハロゲンヘッドライト付き

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビ・スマートキー・プッシュスタート・オートライト・オートエアコン・禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ&CD&BT&TV バックカメラ トヨタセーフティセンス ステアリングスイッチ ETC LEDヘッドライト オートライト スマートキー ワイパーデアイサー 夏冬タイヤ

    本体価格
    137.7万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1485万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1898万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

関東
308
84.7万円
関西
153
74.5万円
東海
177
88.1万円
北海道
109
75.5万円
九州
179
83万円
東北
129
79.5万円
北陸・甲信越
128
73.7万円
中国
91
76万円
四国
63
72.6万円
地域別台数
関東
7
1835.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ヴィッツとマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マイバッハ  マイバッハ
106万円400万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
996~1797 排気量(cc) 5513~5980
69~212 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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