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ヴィッツとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日産  ティーダラティオ
VS
9万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 15万円65.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヴィッツ 1.8 GRMN 1オーナー 150台限定車両 6速MT 純正ナビ フルセグ/Bluetooth/バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC 純正17AW スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 純正ナビ ドライブレコーダー ビルトインETC シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減システム レーンキープアシスト オートマティックハイビーム 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 純正ナビ/バックカメラ/新セキュリティー対応ETC/オートハイビーム/レーンキープアシスト/Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディション 純正SDナビ ワンセグ BT DVD バックカメラ ビルドインETC トヨタセーフティセンス プリクラッシュ オートハイビーム レーンキープ 純正フロアマット ドアバイザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F TSS 7インチ純正ナビ ワンセグ ETCビルトイン ワイヤレスキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 純正ナビゲーション Bカメラ スマートキー プッシュスタート車

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 純正ワンセグ TSS Bカメラ ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII ナビ

    本体価格
    88万円

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    38万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M アンシャンテ 助手席スライドアップシート 検10.7 助手席リフト スマキー Bカメ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S CD エアコン

    本体価格
    40万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC  走行距離24006

    本体価格
    26万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ETC キーレス 社外アルミ 純正CD

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    26.4万円

関東
278
88.5万円
関西
127
72.9万円
東海
141
90万円
北海道
97
75万円
九州
150
80.3万円
東北
93
78.6万円
北陸・甲信越
86
78.4万円
中国
91
78.2万円
四国
33
81.7万円
地域別台数
関東
8
34.4万円
関西
2
32.4万円
東海
1
65.5万円
北海道
1
38万円
九州
1
26.4万円
東北
2
44.4万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
1
40万円
四国
0
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ヴィッツとティーダラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  ティーダラティオ
106万円400万円 新車時価格 140万円234.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
996~1797 排気量(cc) 1498~1797
69~212 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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