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ヴィッツとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   日産  ブルーバードクーペ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 355万円484万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ RS G's トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き バックモニター アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 社外SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ 衝突軽減B ETC LEDライト フォグライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- スマ-トキ-盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 認定中古車 禁煙 ナビ バックモニター

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3F エアコンパワステ キーレス 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U ナビ・フルセグTV・CD/DVD・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・LEDヘッドライト・スマートキー・衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止・横滑り防止・盗難防止・サポカー

    本体価格
    116.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5MT AW

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII トヨタ認定中古車 ナビ/バックカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ETC 記録簿

    本体価格
    43万円

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  • 日産 ブルーバードクーペ 1300DX ワンオーナー車 2ドアセダン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    396万円

  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサンブルーバード SSS クーペ ダットサンブルーバード SSSクーペ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600sss 

    本体価格
    355万円

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    484万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ 2000GTX サメブル2000GTX ソレタコデュアル 前後車高調 スターシャークアルミ

    本体価格
    応談

関東
301
86.6万円
関西
160
74万円
東海
182
87.2万円
北海道
105
73.7万円
九州
174
81.9万円
東北
135
80.6万円
北陸・甲信越
135
74.6万円
中国
99
80.1万円
四国
65
74万円
地域別台数
関東
2
396万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
419.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ヴィッツとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   日産  ブルーバードクーペ
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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