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ヴィッツとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   プジョー  クーペ407
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
1186 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD /純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/夏冬タイヤ/寒冷地仕様/オートライト/ABS/横滑り防止装置/リモコンキー/フロアマット/ETC/ウィンカーミラー/社外アルミホイール/フォグランプ/電格ミラー/

    本体価格
    82.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U TSS・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・シートヒーター・スペアタイヤ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ETC 記録簿

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 U 純正 SDナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ナビ・TV・スマートキー

    本体価格
    83.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ トヨタセーフティセンスC ナビ ETC リアカメラ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ SDナビ バックカメラ ETC スマートキー TSS

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII SDフルセグナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ヴィッツ ウェルキャブU全自動助手席リフトシート 純正ナビTVバックカメラ・全自動助手席リフトシート・ETC・スマートキー・フル装備・5人乗り

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 1オーナー・ガレージ保管・禁煙車 純正NAVI&TV 白革シート・シートヒーター 車検令和8年6月12日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

関東
279
89.3万円
関西
154
74.1万円
東海
158
88.4万円
北海道
99
78.7万円
九州
160
81.3万円
東北
109
78.4万円
北陸・甲信越
88
73万円
中国
84
80.2万円
四国
55
70.5万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

ヴィッツの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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ヴィッツとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   プジョー  クーペ407
106万円400万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
996~1797 排気量(cc) 2946
69~212 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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