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ヴィッツとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   プリムス  バラクーダ
VS
9万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 1738万円
バラクーダの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD VSC キーレスエントリー 切替4WD エアバック 助手席エアバッグ ワンセグTV パワーステアリング ETC メモリーナビ バックモニター Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 純正ナビ/DVD再生/ワンセグTV/バックカメラ/ETC/純正フロアマット/ドアバイザー/禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ABS AC PW PS キーレス

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII 検2付・禁煙・社外ナビ・バックカメラ・衝突軽減装置・車線逸脱警報・誤発進抑制機能・CD/FM/AM/Bluetoothオーディオ・スマートキー・プライバシーガラス・ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F シエル スマートキー ドライブレコーダー360° ETC CDチューナー

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 4WD 純正ナビ フルセグテレビ バックモニター ETC アルミ 車検整備付き 一年間保証付き

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 雹害車 ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    49.5万円

ピックアップ中古車
  • プリムス バラクーダ ベースグレード 1970y プリムス バラクーダ 5速MT エンジン440 ホーリーダブルポンパー エーデルブロックインマニ MSDイグニッションシステム ヴィンテージエアーエアコン ビルシュタインショック

    本体価格
    1738万円

  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

関東
278
86.5万円
関西
165
75.3万円
東海
147
88.1万円
北海道
94
77.4万円
九州
153
83.5万円
東北
95
79.6万円
北陸・甲信越
91
73.5万円
中国
82
78万円
四国
47
71.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
1738万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ヴィッツ   プリムス  バラクーダ
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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