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ヴィッツとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとシルバースパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ロールスロイス  シルバースパー
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 720万円
シルバースパーの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F Mパッケージ 禁煙車 社外ナビ(AVN-G03) フルセグTV キーレスエントリー 横滑り防止

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U LEDヘッドライト フロントフォグランプ シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U ワンオーナー  走行35681キロ 純正ナビ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ユーザー買取車/ETC/バックモニター/TVナビ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションII 

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 地デジナビ モデリスタAW BT Bモニター ETC セーフティセンス スマートキー Pスタ Aライト LED フォグ Aハイビーム ステリモ シートリフター 横スベリ防止 車線逸脱防止 マット ACソケット UVカット

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション トヨタ認定中古車 CDチューナー LEDライト ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD キーレス ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    91.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's スマートパッケージ 社外 SDナビ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/スマートキー/エンジンプッシュスタート/LEDライト/ディーラーオプションローダウンサスペンション/ETC/エンジンスターター

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースパー III 1995y CORNES正規輸入

    本体価格
    538.8万円

  • ロールスロイス シルバースパー  修理明細30万有 ディーラー車 後期型 ターボ ETC ナビ Bカメラ オルタネーターO/H バッテリー新品 エンジンマウント交換 ブレーキポンプホース交換

    本体価格
    628万円

  • ロールスロイス シルバースパー II 

    本体価格
    720万円

  • ロールスロイス シルバースパー II ユーザー買取車 ホワイトリボン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー 6.75 パークウォード リムジン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー II 唯一無二 世界的有名車両

    本体価格
    応談

関東
275
88.1万円
関西
150
74.1万円
東海
151
88.2万円
北海道
94
78.3万円
九州
159
81.5万円
東北
107
78.4万円
北陸・甲信越
84
72.1万円
中国
83
79.4万円
四国
55
69.3万円
地域別台数
関東
2
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
720万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴィッツとシルバースパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ロールスロイス  シルバースパー
106万円400万円 新車時価格 2580万円3440万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
996~1797 排気量(cc) 6747
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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