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ヴィッツとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   スバル  シフォン
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 28.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 231
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ワイヤレスキー 純正CDチューナー

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII ETC バックカメラ LED スマートキー メモリナビ 衝突回避・被害軽減 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ GR 6速マニュアル スマートキー ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 純正SDナビ 地デジTV BT ETC リモコンキー

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U エアロ スペアキー フォグライト ナビゲーション PS PW アルミホイール 整備付き スペアタイヤ 盗難防止装置

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ヴィッツ ジュエラ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ フルセグTV バックカメラ レーダーブレーキ ETC LEDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U ETC/メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション PCS歩行者追加・前後ドラレコ・LED・SDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
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  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 元弊社社用車 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア シートヒーター 禁煙車 ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート 前後コーナーセンサー LEDヘッドランプ

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    107.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正CDデッキ・オートライト・プッシュスタート・スマートキー・USB・スマートアシスト・左電動スライドドア・ETC・アイドリングストップ・シートヒーター

    本体価格
    59.3万円

  • スバル シフォン 660 G 助手席イージークローザー/両側パワースライドドア/運転席ロングスライドシート/ナビ装着用アップグレードパック/パノラミックビューモニター対応カメラ/オートライト/キーレスアクセス&プッシュスタート

    本体価格
    128.7万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 片側パワースライドドア ナビゲーション フルセグTV ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    134万円

関東
308
84.7万円
関西
154
74万円
東海
178
88.4万円
北海道
106
75.2万円
九州
179
83万円
東北
129
79.5万円
北陸・甲信越
128
73.6万円
中国
92
76.6万円
四国
65
74万円
地域別台数
関東
88
115.2万円
関西
21
123.6万円
東海
10
128.4万円
北海道
14
137.1万円
九州
35
111.2万円
東北
27
110.1万円
北陸・甲信越
15
116.9万円
中国
15
118万円
四国
6
113.4万円

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ヴィッツとシフォンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   スバル  シフォン
106万円400万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
996~1797 排気量(cc) 658
69~212 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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